Nieuws

Newyear:
2009-12-30 - Happy Newyear ->bekijk meer

AWD Dyno:
2009-12-22 - Price reduction Prijs reductie ->bekijk meer

Christmas:
2009-12-22 - A very fine christmas ->bekijk meer

EC Rallycross:
2009-09-29 - Jos Sterkens second in EC ->bekijk meer

EC Autocross Victory:
2009-09-29 - Waldschmidt wins ->bekijk meer

European Champion:
2009-09-29 - Glenn v Rosmalen EC 2009 Champion ->bekijk meer

Rollen testbank 4wd:
2009-08-25 - Vermogensmeting 4wd ->bekijk meer

Ford Duratec:
2008-11-19 - Bepaal uw eigen budgetmotor ->bekijk meer

Weber/Marelli:
2008-01-29 - Dealer miv jan 2008 ->bekijk meer

Tuning

Tuning wordt veel toegepast in de autosport bij autocross-, race-, rally- en speedwaymotoren. Het gaat hierbij om het optimaliseren van een motor om hogere motorprestaties te verkrijgen.

Bij het tunen wordt gebruik gemaakt van een hypermoderne testbank, om zodoende onder andere de meest optimale verhouding te krijgen tussen pk's en koppel. Dit gebeurt op een Superflow SF902 vermogenstestbank geschikt tot 2500 pk en 10.000 omwentelingen p/m. We beschikken over DTA-motormanagement-systemen. Afstelling gebeurt m.b.v. lineaire lambda-sonde. Blijkt uit de verschillende testruns dat de motor onvoldoende vermogen levert, dan kunnen wij u uitvoerig adviseren over de mogelijkheden om tot grotere prestaties te komen en van uw motor een 'winner' te maken.

Voor high performance motoren is het aan het begin van ieder wedstrijdseizoen per definitie van belang een aantal testruns door ons te laten uitvoeren, omdat een verkeerde afstelling tot enorme schade aan de motor kan leiden.

Kampioenschappen:
Met door Zomer geprepareerde motoren zijn diverse nationale en internationale kampioenschappen en podiumplaatsen behaald.

Onderdelen

Zoals gezegd, streven wij de beste kwaliteit na. Dit betekent dat de door ons toegepaste onderdelen A-merken zijn van gerenommeerde bedrijven als:

• Goetze, Elring, Payen, Cometic (pakkingen)
• Glyco, KS, AE, Clevite (lagers)
• Mahle, KS, Nural, AE, Supertech (zuigers)
• Masterturbo (turbo)
• TRW, Intervalves, KS (kleppen)
• Crame Cams, Catcams, Kentcams, TRW, Pipercams (nokkenassen)
• KS, Mahle, AE, Darton Sleeves (cilindervoeringen)

Flowbank

Bij ZMT maakt men gebruik van een Superflow SF902 flowbank om de cilinderkoppen optimaal te prepareren, aan deze flowbank zit een computerprogramma gekoppeld waardoor het mogelijk is om een motor door te rekenen in een zogenaamd simulatie programma. Met behulp van dit programma is het mogelijk om u, zonder dat er allerlei nokkenassen, zuigers, drijfstangen etc. gemaakt moeten laten worden, u te bekijken wat er in combinatie te behalen is qua motorvermogen en koppelverloop. Ook is het mogelijk om uw cilinderkop te laten "flowen" om zodoende voor een betere ademhaling zorg te dragen. Prijzen zijn op aanvraag.

Nokkenassen

Wij hebben de mogelijkheid om uw bestaande nokkenas uit te klokken. Dit wordt gedaan icm., een computerprogramma dat exact weergeeft te lift per graad, de versnelling van de nok, de totale lift en duratie alsmede de lift op bdp. Zo kan men bij ZMT voor iedere motor ongeacht cil.inhoud bekijken welke nokkenas of er het beste in uw motor en toepassing gebruikt kan worden. De nokkenassen worden dan ontwikkeld in samenwerking met de firma Pipercams in Engeland. Ook kunnen wij nokkenassen leveren van andere gerenomeerde bedrijven zoals Schrick, Kent Cams en Cat Cams.