Revisie
Onder reviseren verstaan wij motoren zodanig 'opknappen' en waar noodzakelijk voorzien van nieuwe delen, dat ze weer hernieuwd een leven lang meegaan. Afhankelijk van vermogen en brandstof is dat al snel weer 200.000 tot 300.000 kilometers. Uiteraard zijn ook deelrevisies - van bijvoorbeeld oldtimermotoren - mogelijk.
Onderdelen
Zoals gezegd, streven wij de beste kwaliteit na. Dit betekent dat de door ons toegepaste onderdelen A-merken zijn van gerenommeerde bedrijven als:
Goetze, Elring, Payen, Cometic (pakkingen)
Glyco, KS, AE, Clevite (lagers)
Mahle, KS, Nural, AE, Supertech (zuigers)
Masterturbo (turbo)
TRW, Intervalves, KS (kleppen)
Crame Cams, Catcams, Kentcams, TRW, Pipercams (nokkenassen)
KS, Mahle, AE, Darton Sleeves (cilindervoeringen)
Hoe gaan we daarbij te werk?
Allereerst willen we de historie van de motor graag weten. Daarna wordt deze gedemonteerd en worden alle delen ontdaan van oliën, vetten en andere vormen van aanslag. Daarna inspecteren wij de delen en analyseren de mogelijke oorzaken van de ontstane problemen. Vervolgens worden de aangetaste onderdelen verder gedemonteerd. Als blijkt dat deze na bewerking weer probleemloos kunnen functioneren, zullen deze opnieuw in gebruik worden genomen, want nog goede delen hergebruiken spaart het milieu. Bij twijfel over het weer goed functioneren van delen bij hergebruik zullen we vervanging van het onderdeel aan u voorstellen en doen we eerst een prijsopgave. Nadat u akkoord bent gegaan, gaan we over tot de revisie.
Omdat wij alleen maar genoegen nemen met de beste kwaliteit en resultaten, worden alle technische bewerkingen in eigen huis uitgevoerd. Wij investeren, behalve in hoog gekwalificeerd personeel, voortdurend in de nieuwste machines en technieken. Zo beschikken we over een krukas balanceerbank waar het om uiterste precisie gaat, net zoals bij de cilinderboor en -hoonbank. Het machinepark bestaat verder uit een tweetal vlakbanken voor ijzer en aluminium koppen, spoelmachines, draai- en freesbanken en persen. En ook - je zou het de intensive care van het bedrijf kunnen noemen - de vermogenstestbanken. Hierop worden vermogens uitgetest aan de krukas of aan de wielen en wij zijn uiteraard bekend met de nieuwste motormanagement systemen.
|
|
|
 |
Special cylinder head for VW 1.6L
|
|
|
 |
Crankshaft BMW
|
|
|
 |
Clutch assembly for VW 1.6L
|
|
|
 |
Titan Inlet
|
|
|
|